Дополнительное оборудования


Скачать прайс
одним файлом
Вопрос-ответ
Инструкции
Информация
Сертификаты
 

ИнформацияМонтаж сигнализаций Pantera на переднеприводные автомобили ВАЗМонтаж на автомобили семейства ВАЗ-2110

Монтаж автосигнализации на автомобили семейства ВАЗ-2110

3. МОНТАЖ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA (ПАНТЕРА) НА АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙСТВА ВАЗ-2110

  1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 ГОСТ 2839-80, перчатки типа ТУ 17 РСФСР 13-2279-80).

  2. Отвернуть винты крепления, снять экран 2110-5007462 боковой правый и экран 2110-5007465 боковой левый (отвертка крестообразная ГОСТ 10754-80).

  3. Установить блок управления автосигнализацией.

    1. Изготовить кронштейн крепления блока управления в соответствии с рис.8 (линейка ГОСТ 427-75, чертилка ГОСТ 24473-80, кернер ГОСТ 7213-72, молоток слесарный ГОСТ 2310-77, напильники ГОСТ 1465-80, зубило ГОСТ 7211-86, сверла диаметром 5,5 мм и 4,2 мм ГОСТ 2034-80, дрель ручная пневматическая типа ИП-1011 ГОСТ 12633-90, тиски слесарные ГОСТ 4045-75, верстак Н.9938-0002).

      Кронштейн крепления блока управления сигнализацией
      Рис.8 Эскиз кронштейна крепления блока

    2. Прикрепить блок управления 6, рис.9, к кронштейну 2 винтами 3 и гайками 5 с шайбами 4 (отвертка плоская ГОСТ 17199-88, ключ гаечный 7 ГОСТ 2839-80).

      Крепление блока управления автосигнализацией Pantera
      Рис.9 Установка блока управления на кронштейне крепления электронных блоков:
      1 - кронштейн крепления электронных блоков в сборе; 2 - кронштейн крепления блока управления системы сигнализации; 3 - винт М4 1/32721/11; 4 - шайба 1/05193/01; 5 - гайка М4 1/07940/11; 6 - блок управления; 7 - гайка М5 1/38318/01; 8 - провод "масса" жгута проводов системы сигнализации с наконечником; 9 - жгут проводов встроенных реле центрального замка; 10 - термошумоизоляция.

    3. Опрессовать на конце черного провода жгута проводов блока управления сигнализацией наконечник (наконечник 1/04046/40, клещи типа 7814.4069 КВЦ ВАЗ для опрессовки наконечников проводов).

    4. Закрепить блок управления 6 в сборе с кронштейном 2 на приварных болтах кронштейна 1, предварительно установив на один из болтов наконечник с черным проводом 8 (ключ гаечный 3 ГОСТ 2839-80).

    5. Подключить колодку жгута проводов блока управления к блоку управления.

  4. Установить датчик удара.

    1. Закрепить датчик удара с помощью двухсторонней липкой ленты типа 4262 фирмы ЗМ на кронштейне 1 крепления электронных блоков.

    2. Присоединить колодки жгута проводов датчика удара к датчику удара и блоку управления. Уложить и закрепить жгут проводов датчика удара (лента липкая ТПП-70 ТУ 6-19-345-87).

  5. Установить кнопку VALET.

    1. Закрепить в салоне автомобиля кнопку VALET с помощью самоклеющей ленты в любом доступном месте, скрытом от посторонних глаз.

    2. Присоединить колодку жгута проводов кнопки VALET к блоку управления. Уложить и закрепить жгут проводов (лента липкая по п.2.7).

  6. Установить светодиод.

    1. Просверлить отверстие на видимой с места водителя части панели приборов для установки светодиода и установить светодиод (чертилка ГОСТ 24473-80, сверло диаметром 7 мм ГОСТ 2034-80, дрель ручная пневматическая типа ИП-1011 ГОСТ 12633-90).

    2. Присоединить колодку жгута проводов светодиода к блоку управления. Уложить жгут проводов светодиода и прикрепить липкой лентой к панели приборов (лента липкая ТПП-70 ТУ 6-19-345-87).

  7. Установить сирену.

    1. Изготовить дополнительный кронштейн крепления сирены в соответствии с рис.10 (линейка ГОСТ 427-75, чертилка ГОСТ 24473-80, кернер ГОСТ 7213-72, молоток слесарный ГОСТ 2310-77, напильники ГОСТ 1465-80, зубило ГОСТ 7211-86, сверла диаметром 6,2 мм и 5,2 мм ГОСТ 2034-80, дрель ручная пневматическая типа ИП-1011 ГОСТ 12633-90, тиски слесарные ГОСТ 4045-75, верстак Н.9938-0002).

      Эскиз кронштейна сирены сигнализации Пантера
      Рис.10 Эскиз кронштейна крепленил сирены (материал: Ст.З ГОСТ 16523-89).

    2. Отвернуть болты крепления сирены к кронштейну, снять сирену (ключ гаечный 8 ГОСТ 2839-80).

    3. Закрепить кронштейн 6 сирены, рис.11, на кронштейне 2, изготовленном по п.3.7.1 (отвертка крестообразная ГОСТ 10754-80, ключ гаечный 7 ГОСТ 2839-80).

      Установка сирены автосигнализации Pantera (Пантера)
      Рис.11 Установка сирены сигнализации на шпильках брызговика левого:
      1 - брызговик левый; 2 - кронштейн крепления сирены; 3 - винт 1/32721/11, М4; 4 - шайба 1/05193/01; 5 - гайка 1/07940/11, М4; 6 - кронштейн сирены; 7 - гайка Мб 1/07259/11; 8 - шайба стопорная 1/26053/70.

    4. Опрессовать на конце черного провода сирены наконечник (наконечник 1/04046/40, клещи типа 7814.4069 КВЦ ВАЗ для опрессовки наконечников проводов).

    5. Закрепить сирену сигнализации в сборе с кронштейнами на приварных шпильках брызговика левого согласно рис. 11, предварительно установив на одну из шпилек наконечник с черным проводом "массы" от сирены (ключ гаечный по п.З.1).

  8. Выполнить отверстие в уплотнителе гидрокорректора и пропустить из салона в моторный отсек красный, бело-черный и зеленый провода жгута проводов блока управления (отвертка плоская ГОСТ 17199-88, нож технологический).

  9. Зачистить конец красного провода жгута проводов блока управления и опрессовать на нем наконечник. Присоединить красный провод к клемме "+" АКБ (нож технологический, наконечник 1/04046/40, клещи типа 7814,4069 КВЦ ВАЗ для опрессовки наконечников проводов, ключ гаечный по п.3.1).

  10. Зачистить и припаять бело-черный провод жгута проводов блока управления к красному проводу сирены, защитить место пайки изоляционной лентой, уложить провод (нож технологический, паяльник 40 Вт ГОСТ 7219-83, припой ПОС-30 ГОСТ 1945-79, канифоль ГОСТ 19113-84, лента изоляционная ПХВ ГОСТ 16214-86, лента липкая ТПП-70 ТУ 6-19-345-87).

  11. Установить концевой выключатель капота из комплекта системы сигнализации в технологическое отверстие, расположенное на верхней поперечине рамки радиатора в районе левой фары (плоскогубцы ГОСТ 5547-93).

  12. Удлинить зеленый провод жгута проводов блока управления до места установки штекера концевого выключателя системы сигнализации. Соединение выполнить пайкой, места пайки заизолировать. Присоединить штекер к концевому выключателю системы сигнализации, уложить провод и прикрепить липкой лентой к верхней поперечине рамки радиатора (провод ГТВА U0 ТУ 16-К81-01-87, материалы и инструмент по п.3.10).

  13. Произвести соединения электрических цепей системы сигнализации согласно рис.12.

    Схема соединений автосигнализации Pantera на автомобилях ВАЗ-2110
    Рис.12 Схема соединений системы сигнализации на а/м ВАЗ-2110:
    1 - колодка жгута проводов панели приборов к выключателю зажигания; 2 - колодка жгута проводов панели приборов к жгуту проводов переднему; 3 - колодка жгута проводов панели приборов к переключателю указателей поворотов; 4 - колодка жгута проводов панели приборов к блоку бортовой системы контроля; 5 - блок управления; 6 - реле блокировки системы сигнализации (устанавливается дополнительно).

    1. Отсоединить от выключателя зажигания 8-ми клеммную колодку 1 жгута проводов панели приборов (обозначение колодок и места их расположения на монтажном блоке приведены в ТИ 3100.25100.40170).

    2. Отсоединить 8-ми клеммную колодку 2 жгута проводов панели приборов от 8-ми клеммной колодки жгута проводов переднего (колодки располагаются за монтажным блоком под панелью приборов).

    3. Извлечь из колодки 1 штекер с двумя проводами ГП, обрезать штекер и зачистить концы проводов. Выполнить опрессовку штекером данных проводов совместно с проводом Ж жгута проводов системы сигнализации. Установить штекер с оп-рессованными проводами в гнездо проводов ГП колодки I (стержень технологический, штекер колодочный наружный тип А 1/02505/44, нож технологический, клещи типа 7814.4069 КВЦ ВАЗ для опрессовки наконечников проводов, лента изоляционная ПХВ ГОСТ 16214-86).

    4. Извлечь из колодки 1 провод П, закодировать наконечник извлеченного провода и примотать его к жгуту проводов липкой лентой. Выполнить опрессовку штекером провода технологического и произвести подключение реле 6 блокировки к колодке 1 согласно рис.12 (провод ПВА 1,0 ТУ 16-К81-01-87, материалы и инструмент по п.З.13.3).

    5. Извлечь из колодки 2 штекер с двумя проводами П, обрезать штекер, ко-нец провода П сечением 4 мм2 заизолировать, конец провода П сечением 0,5 мм2 за-чистить. Выполнить опрессовку штекером провода П сечением 0,5 мм2 совместно с проводом технологическим и произвести подключение реле 6 блокировки к колодке 2 согласно рис.12 (провод ПВА 1,0 ТУ 16-К81-01-87, материалы и инструмент по п.3.13.3).

    6. Присоединить к выключателю зажигания 8-ми клеммную колодку 1 жгута проводов панели приборов.

    7. Присоединить 8-ми клеммную колодку 2 жгута проводов панели приборов к 8-ми клеммной колодке жгута проводов переднего.

  14. Присоединить белые провода жгута проводов системы сигнализации.

    1. Отвернуть семь винтов крепления и снять верхний и нижний облицовочные кожухи вала руля (отвертка крестообразная ГОСТ 10754-80).

    2. Отсоединить колодку жгута проводов панели приборов от переключателя указателей поворотов.

    3. Извлечь из колодки 3 провод Г и провод ГЧ, обрезать штекеры и зачистить концы проводов. Опрессовать штекерами провода Г и ГЧ совместно с проводами Б жгута проводов системы сигнализации согласно рисЛ2, Установить штекер с опрес-сованными проводами Г и Б в гнездо провода Г колодки 3> а штекер с опрессованными проводами ГЧ и Б в гнездо провода ГЧ колодки 3 (материалы и инструмент по п.3.З.3).

    4. Присоединить колодку жгута проводов панели приборов к переключателю указателей поворотов.

    5. Закрепить винтами верхний и нижний облицовочные кожухи вала руля (отвертка крестообразная ГОСТ 10754-80).

  15. Присоединить коричневый провод жгута проводов противоугонной системы сигнализации.

    1. Извлечь из консоли панели приборов блок бортовой системы контроля и отсоединить от него колодку 4 жгута проводов панели приборов (отвертка плоская ГОСТ 17199-38).

    2. Извлечь из колодки 4 провод БЧ, обрезать штекер. Опрессовать штекером провод БЧ совместно с проводом К жгута проводов блока управления, Установить штекер с опрессованными проводами в гнездо провода БЧ колодки 4 (штекер колодочный наружный, серии 2,8 2108-3724391, инструмент по п.3.13.3).

    3. Присоединить колодку 4 к блоку бортовой системы контроля, установить блок бортовой системы контроля.

      При установленной на автомобиле противоугонной системе АПС-4 необходимо дополнительно подключить диод согласно схеме, приведенной на рис.13:

      Схема подключения автосигнализации Pantera r концевым выключателям на автомобилях ВАЗ-2110 при установленном иммобилайзере АПС-4
      Рис.13 Схема подключения концевых выключателей при установленной системе АПС-4 на а/м семейства ВАЗ-2110.

  16. При монтаже, по желанию клиента, электроприводов замков дверей электрические соединения электроприводов выполнить согласно схеме рис.7

  17. Уложить и закрепить жгут проводов блока управления. Установить экран боковой правый (дет. 2110-5007462) и экран боковой левый (дет, 2110-5007465} Присоединить клемму "минус" аккумуляторной батареи (лента липкая ТПП-70 ТУ 6-19-345-87, отвертка крестообразная ГОСТ 10754-80, ключ гаечный по п.3.1).

  18. Произвести настройку датчика удара и проверку работоспособности системы охранной сигнализации в соответствии с п.2.16.

  19. Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить работоспособность системы сигнализации согласно п.2.16.

ИнформацияМонтаж сигнализаций Pantera на переднеприводные автомобили ВАЗМонтаж на автомобили семейства ВАЗ-2110